Stadion, który oczarował żużlowy świat. Toruńskiej Motoarenie stuknęło dziesięć sezonów

Tomasz Janiszewski 06 Stycznia 2019, 17:32

Szybki związek z Grand Prix

Budowa obiektu zbiegała się z jasną deklaracją organizacji w przyszłości turniejów światowej elity. Toruń nigdy wcześniej nie mógł liczyć na goszczenie u siebie zawodów takiej rangi. Przy Broniewskiego odbywały się wprawdzie imprezy rangi mistrzostw świata, ale tylko na poziomie eliminacji. Było oczywistym, że Motoarena miała być nie tylko nowym domem Aniołów, ale też docelowo areną Grand Prix. Stało się to szybko, bo już w 2010 odbył się pierwszy taki turniej. Od tamtej pory cykl corocznie wita w Toruniu i dziś trudno sobie wyobrazić, by było inaczej.

Przyjazd do miasta pierników to dziś dla wielu tradycja, czy wręcz obowiązek. Oprócz emocji sportowych wiele do zaoferowania ma samo miasto, gdzie można miło spędzić czas przez cały weekend. Motoarena sprzyja Polakom. Już w pierwszych zawodach całe podium zajęli Biało-Czerwoni, w sumie wygrywało ich czterech (kolejno: Tomasz Gollob, Adrian Miedziński, Krzysztof Kasprzak, Patryk Dudek), a do 2017 roku włącznie na podium stawał przynajmniej jeden reprezentant Polski. Tylko w 2015 na trybunach nie zasiadł komplet widzów.