Awans i co dalej - podsumowanie sezonu w wykonaniu Renault Zdunek Wybrzeża Gdańsk

Michał Gałęzewski 26 Października 2013, 20:12

Budżet

Kwestie finansowe od początku istnienia nowego zarządu spędzały sen z powiek działaczom i sympatykom klubu znad morza. Robert Terlecki późno objął klub, jednak miał tego świadomość. Z pewnością sytuacji nie ułatwiały sytuacje z wspomnianym wcześniej Henrykiem Solarskim, długi po poprzednim sezonie i wycofanie się dotychczasowego sponsora tytularnego.

Największym problemem podczas sezonu były poślizgi z wypłatami dla zawodników. Założony początkowo budżet, który miał wynosić około 5,5 miliona złotych, szybko skorygowano do 4,5 miliona. - Damy radę i to jest najważniejsza odpowiedź. Krawiec kraje, jak mu materiału staje i muszę znaleźć takie rozwiązania, abyśmy sobie ze wszystkim poradzili. Nie ukrywam, że jest to mniej o milion złotych, ale mamy sytuację z panem Henrykiem Solarskim, który zrobił to co zrobił - mówił Robert Terlecki tuż po podpisaniu umowy ze sponsorem tytularnym, Renault Zdunek. Sytuację mieli uratować mniejsi sponsorzy, jednak podczas sezonu nie było różowo.

Ważne jest to, że w Gdańsku nikt nie ukrywał, że są problemy. - Klimat jest dobry i jak będzie wszystko działało tak, jak byśmy chcieli to będzie dobrze. Jeśli jednak coś się nie zmieni, to może być coraz gorzej. Gdańsk nie może sobie pozwolić na to, żeby przespać odpowiedni moment - mówił Artur Mroczka. Mamy czas, musimy rozmawiać, tworzymy monolit z trenerem podtrzymującym nas na duchu w ciężkich chwilach. Pewne problemy rozwiązujemy w swoim gronie - deklarował Robert Miśkowiak.

Czy wobec problemów z regularnymi remontami silników i odbiegającej od ideału bazy sprzętowej, coś w pewnym momencie pękło w żużlowcach z Gdańska? - Widzę, że zawodnicy stracili troszkę pewność siebie. Być może to wynika w jakimś stopniu z tego zagadnienia. Sprzęt trzeba remontować i wszyscy są tego świadomi - twierdził podczas trwającego sezonu niezmiennie wierzący w swój zespół trener Stanisław Chomski.

Wybrzeże zakończyło sezon z długiem i obecnie przedstawiciele klubu szukają sponsorów, którzy pomogliby w załataniu dziury budżetowej i w otrzymaniu licencji - Przez ostatni miesiąc sporo załatwiliśmy. Czekamy na finalizację pewnych kwestii i w porównaniu do ubiegłego roku, mamy dużo luzu. Gorzej wygląda obecny stan kasy klubowej, gdyż musimy spłacać długi. Nie jest jednak tak źle. Pamiętajmy też, że ten rok nie jest zamknięty na sto procent. Czekamy na ostatnie transze i mogę powiedzieć, że stan finansów za sezon, w którym awansowaliśmy będzie bliski zeru - zakomunikował Robert Terlecki w niedawnej rozmowie z portalem SportoweFakty.pl.