Wściekły Kubica zadał jedno pytanie. Koszmarny wyścig w Bahrajnie

AF Corse od początku weekendu nie spisywało się najlepiej na torze Sakhir. Dość powiedzieć, że zmagania przed 8h Bahrajn rozpoczęło od przedostatniej pozycji w czwartkowym treningu. Również kwalifikacje nie były udane dla zespołu Roberta Kubicy. Załoga numer 83 wywalczyła w nich dopiero dwunasty rezultat.

Włoski zespół postanowił, że to Kubica rozpocznie zmagania w 8h Bahrajn. Polak po starcie przebił się na dziewiąte miejsce, ale szybko stało się jasne, że nie ma tempa, aby walczyć o coś więcej. Niepokoić mogła też rozmowa z inżynierem, który już na samym początku rywalizacji zwracał uwagę na przegrzewające się opony w samochodzie Ferrari. - Czego ode mnie oczekujesz? - pytał przez radio zdenerwowany krakowianin.

Pierwszy przejazd 39-latka trwał nieco ponad dwie godziny. Po nim Ferrari 499P przejął Robert Shwartzman, który po raz kolejny w tym sezonie zgarnął karę od sędziów. Rosjanin poniósł konsekwencje wyprzedzania poza torem - w zamian musiał stać przez 5 s podczas pit-stopu.

ZOBACZ WIDEO: #dziejesiewsporcie Jest wulkanem energii! Dziewczyna Szpilki w szalonym tańcu

Niezależnie od kierowcy za kierownicą, tempo AF Corse pozostawiało sporo do życzenia. Sytuacji nie zmieniło też oddanie samochodu w ręce Yifeia Ye.

Ciekawie zrobiło się w samej końcówce wyścigu, która została zdominowana przez żółte flagi i neutralizacje spowodowane licznymi awariami innych samochodów. Akurat w tym momencie w samochodzie AF Corse z powrotem znajdował się Kubica. Wydarzenia na torze sprawiły, że w pewnym momencie Polak był nawet na piątym miejscu, ale nie cieszył się zbyt długo z tak wysokiej lokaty.

Gdy doszło do wznowienia rywalizacji, Kubica zaczął tracić kolejne pozycje. Ostatecznie załoga Polaka zakończyła 8h Bahrajn na dziewiątej pozycji i ma prawo być rozczarowana, bo samochody fabryczne Ferrari dysponowały znacznie lepszym tempem przez większą część wyścigu.

8h Bahrajn rozstrzygnął też losy tytułu w długodystansowych mistrzostwach świata WEC. Zaraz po starcie dramat przeżyła Toyota, bo prowadzący Sebastien Buemi został trafiony w tył samochodu przez jednego z rywali, wykręcił "bączka" i stracił wiele pozycji. Wtedy wydawało się, że Japończycy muszą zapomnieć o końcowym sukcesie. Po zwycięstwo w wyścigu zmierzało fabryczne Ferrari, a rękę po tytuł w WEC wyciągało Porsche.

Neutralizacje w końcówce wyścigu zmieniły sytuację o 180 stopni. Toyota miała sporo szczęścia z pit-stopami i sytuacjami losowymi, dzięki czemu Buemi dość niespodziewanie wrócił na czoło stawki. W ten sposób producent z Azji obronił tytuł mistrza świata, choć jeszcze kilka godzin wcześniej wydawało się, że dominacja Japończyków dobiegnie końca.

WEC - 8h Bahrajn - wyścig - wyniki:

"Kluczowe spotkanie". Ferrari zabiega o Kubicę

Możliwy zwrot akcji ws. Roberta Kubicy?