Pobieranie, zwielokrotnianie, przechowywanie lub jakiekolwiek inne wykorzystywanie
treści dostępnych w niniejszym serwisie - bez względu na ich charakter i sposób wyrażenia (w
szczególności lecz nie wyłącznie: słowne, słowno-muzyczne, muzyczne, audiowizualne, audialne, tekstowe,
graficzne i zawarte w nich dane i informacje, bazy danych i zawarte w nich dane) oraz formę (np.
literackie, publicystyczne, naukowe, kartograficzne, programy komputerowe, plastyczne, fotograficzne)
wymaga uprzedniej i jednoznacznej zgody Wirtualna Polska Media Spółka Akcyjna z siedzibą w Warszawie,
będącej właścicielem niniejszego serwisu, bez względu na sposób ich eksploracji i wykorzystaną metodę
(manualną lub zautomatyzowaną technikę, w tym z użyciem programów uczenia maszynowego lub sztucznej
inteligencji). Powyższe zastrzeżenie nie dotyczy wykorzystywania jedynie w celu ułatwienia ich
wyszukiwania przez wyszukiwarki internetowe oraz korzystania w ramach stosunków umownych lub dozwolonego
użytku określonego przez właściwe przepisy prawa.
Szczegółowa treść dotycząca niniejszego zastrzeżenia znajduje się
tutaj.
-
![]()
Robert Nowakowski
Zgłoś komentarz
Ja może o czymś innym.nie chce krytykować może doradzić.uwazam że końcówki etapów górskich powinno być rozgrywane na szczytach tak jak w wielkich tourach.bo dochodzi do absurdów etap Czytaj całość
górski a wygrywa sprinter.co góral zyska w górach traci na rundach.druga sprawa to trasy.dlaczego nie ma etapu np. w Bieszczadach.jechalem samochodem piękne kręte selektywne trasy.
0
0
Odpowiedz
Pokaż odpowiedzi
-
![]()
Dariusz Górski
Zgłoś komentarz
Pani redaktor. Są Niderlandy, a nie Holandia!
1
0
Odpowiedz
Pokaż odpowiedzi
-
![]()
Wiesław 33
Zgłoś komentarz
ZA TĄ TRAGEDIĘ POWINIEN ODPOWIEDZIEĆ ORGANIZATOR CZYLI CZESŁAW LANG jak można organizować finisz gdzie OSIĄGA SIĘ 80 km/h i tak zawężać dojazd do mety. Na dodatek obkładać Czytaj całość
metalowymi barierami . Nawet przy wyścigach samochodowych takich barier się unika . To fakt, że Dylan Groenewegen dokonał faulu ale takie rzeczy się na wyścigach zdarzają. Gdyby dojazd na finiszu był szerszy a bariery obłożone miękkimi matami jak stosuje się w rajdach samochodowych to do takiej tragedii by nie doszło.
1
3
Odpowiedz
Pokaż odpowiedzi
-
![]()
dreo
Zgłoś komentarz
Kolarstwo skończyło się w momencie gdy pojawiły się duże pieniądze i zwykła kalkulacja a nie wyścig w którym wygrywa najlepszy ! Zresztą tak jest wszędzie !
1
0
Odpowiedz
Pokaż odpowiedzi
-
![]()
miro-miro
Zgłoś komentarz
na Tour de France i na Vuelta sa kraksy po 30-40 kolarzy, normalka
1
0
Odpowiedz
Pokaż odpowiedzi
-
![]()
miro-miro
Zgłoś komentarz
Holender Holendra, o holender..
0
0
Odpowiedz
Pokaż odpowiedzi
-
![]()
janusz antoni z Poznania
Zgłoś komentarz
Uważam, że prosta finiszowa była za szeroka. Jakby miała szerokość 1 metra, to peleton jechałby jeden za drugim i do wypadku by nie doszło. Tak to się robi na Marsie.
1
1
Odpowiedz
Pokaż odpowiedzi
-
![]()
Pawel2313
Zgłoś komentarz
Nie dziwi mi, że Holendrzy nie mają żadnego szacunku do czyjegoś życia
1
5
Odpowiedz
Pokaż odpowiedzi
-
![]()
Stevie Wonder
Zgłoś komentarz
Dalsza kariera zadowolonego dyrektora Langa w kasie przed stadionem. Tam jego miejsce.
2
3
Odpowiedz
Pokaż odpowiedzi
-
![]()
Marek Grabowski
Zgłoś komentarz
To tez pewnie winny PIS I Kaczynski z Duda?
0
4
Odpowiedz
Pokaż odpowiedzi
-
![]()
Jan Pasterz
Zgłoś komentarz
Sprawca kraksy zachował się z typową ubogacającą kulturą zachodu.
1
4
Odpowiedz
Pokaż odpowiedzi
-
![]()
Salva
Zgłoś komentarz
brawo lang
1
0
Odpowiedz
Pokaż odpowiedzi
-
![]()
Mariusz Matuk
Zgłoś komentarz
Źle postawione pytanie. Pytanie powinno być czy Czesław Lang team powinien mieć dożywotni zakaz organizowanie TDP
5
0
Odpowiedz
Pokaż odpowiedzi
Zobacz więcej komentarzy (4)