Przesiadka na silniki Renault miała pozytywnie wpłynąć na wyniki McLarena. Brytyjczycy przez trzy ostatnie sezony zapewniali bowiem, że ich gorsza dyspozycja podyktowana jest niezbyt konkurencyjną jednostką napędową Hondy. Początek tegorocznej kampanii zweryfikował jednak wcześniejsze wypowiedzi szefów zespołu z Woking.
Na pierwszy rzut oka, McLaren znacząco poprawił się względem ubiegłego roku i obecnie zajmuje piąte miejsce w klasyfikacji konstruktorów. Tyle, że Brytyjczycy są najgorszą ekipą korzystającą z silników Renault.
Co więcej, w kwalifikacjach do Grand Prix Francji Fernando Alonso i Stoffel Vandoorne nie nawiązali walki z rywalami odpadli już w Q1. Gorsi od nich byli jedynie Brendon Hartley oraz kierowcy Williamsa.
- Wszyscy w zespole ciężko pracują. Zmierzamy we właściwym kierunku, nawet jeśli wyniki nie pokazują odczuć jakie panują w McLarenie. Musimy je poprawić. W zeszłym roku o tej porze byliśmy na dziewiątym miejscu w klasyfikacji konstruktorów z zerowym dorobkiem punktowym. Teraz jesteśmy na piątym. Wiem, że teraz wszystko wydaje się być bardziej pesymistyczne. Jednak w rzeczywistości wcale nie jest tak najgorzej - powiedział Alonso.
ZOBACZ WIDEO #SmakŻużla po wrocławsku
Hiszpan porównał obecną sytuację McLarena do problemów z jakimi boryka się Williams. Zespół z Grove również należy do jednej z legendarnych ekip F1, a w tym roku znalazł się na samym dnie. - Trudno powiedzieć coś innego, ale realia są jakie są. Jesteśmy w bardzo konkurencyjnym środowisku. Małe zespoły już nie są małe. Williams to jedna z największych ekip w historii, a teraz ma najwolniejszy samochód w stawce. Sauber jest trzecim zespołem Ferrari, Haas jest bardzo wydajny. Niełatwo nadrobić zaległości lub zmniejszyć dystans do rywali w ciągu kilku tygodni - dodał Alonso.
Tegoroczne problemy McLarena mają wynikać z problemów z aerodynamiką. Jak zdradzili szefowie brytyjskiej ekipy, nie są one widoczne podczas prac nad samochodem w tunelu aerodynamicznym. Dlatego inżynierowie muszą eksperymentować i zmieniać ustawienia pojazdów podczas treningów i kwalifikacji. Tylko podczas Grand Prix Francji Alonso i Vandoorne sprawdzili kilka rodzajów przednich skrzydeł i różne podłogi.
Kto bardziej rozczarował w tym sezonie? 
na Instagramie 
na Facebooku 
