1 
W bolidzie W03 zamontowane jest innowacyjne tylne skrzydło, które połączone z systemem DRS zachowuje się podobnie, jak w przypadku zakazanego kanału F. Dzięki temu można zwiększyć prędkość, a powietrze przechodzi do dyfuzora lub do przedniego skrzydła.
Przed trzecim treningiem przedstawiciele Lotus F1 Team i Red Bull Racing rozmawiali z Charliem Whitingiem w sprawie tego rozwiązania. Delegat techniczny FIA już wcześniej uznał, że skrzydło w bolidzie W03 jest legalne. Jednak zespoły powołują się na dwa punkty regulaminu:
- System, który pomaga poprawić aerodynamikę w bolidzie i obsługuje go kierowca jest zakazany.
- W tym przepisie zawarte są elementy składowe DRS. Zespoły twierdzą, że ma tam zapisu, który pozwala na stosowanie innowacyjnego kanału F.
Źródło artykułu:
na Instagramie 
na Facebooku 
