Żużel. Kulisy rozmów z Wiktorem Lampartem. Zawodnik do samego końca odbierał telefony z innych klubów

Żużel. W Częstochowie wszystkie kluby dostały po kieszeni. Włókniarz z mniejszą dotacją

Prezes Speed Car Motoru mówi nam, że dwuletnia umowa z młodym Lampartem to jego największy sukces w okresie transferowym. Większy niż sprowadzenie Mateja Zagara czy Jakuba Jamroga, choć oczywiście z tą dwójką również wiąże ogromne nadzieje. - Opcję dwuletniej współpracy wypracowaliśmy z zawodnikiem i jego menedżerem Rafałem Trojanowskim. Potrzebowaliśmy do tego jednego spotkania. To, co działo się później, utwierdziło mnie w przekonaniu, że postąpiliśmy słusznie - mówi nam prezes Jakub Kępa.

Speed Car Motor dość szybko ogłosił uzgodnienie warunków dwuletniego kontraktu z Wiktorem Lampartem, ale to nie ostudziło zapędów innych klubów. Zawodnik ciągle odbierał telefony z propozycjami. - Niektórzy próbowali szczęścia do samego końca – podkreśla Kępa. - Każdy telefon kończyła jednak odpowiedź, że nic z tego nie będzie. To pokazuje, że Wiktor ma do nas szacunek - tłumaczy szef Speed Car Motoru.

Zobacz także: Problemy PGG ROW-u szansą dla Stelmetu Falubazu. Transfer Woryny mógłby odmienić drużynę

Najmocniej o Lamparta miała zabiegać Betard Sparta, która najpierw chciała pozyskać Mateusza Cierniaka. Jak wiadomo, ten transfer ostatecznie nie wypalił, bo zawodnik został w Unii Tarnów. Wrocławianie zwrócili się wtedy w kierunku juniora Speed Car Motoru, ale nic nie zdziałali.

ZOBACZ WIDEO Żużel. #MagazynBezHamulców. Prezes Włókniarza w ogniu pytań o Drabika, Cieślaka i Doyle’a

Prezes Kępa cieszy się, że ma święty spokój na najbliższe dwa sezony i zwraca uwagę, że Motor jest jednym z nielicznych klubów, który namówił klasowego juniora do dwuletniej umowy. Warto zauważyć, że Jakub Miśkowiak podpisał z forBET Włókniarzem roczną umowę. Wspomniany wcześniej Mateusz Cierniak związał się z Tarnowem także na rok. Obaj za rok mogą trafić na rynek. Lampart nie.

Zobacz także: Czy Włókniarz będzie musiał oddawać Doyle’a, jeśli Apator wróci do PGE Ekstraligi z dziką kartą?

- Mamy kontrakt na dwa lata, ale tak naprawdę założenie jest takie, żeby Wiktor jeździł w Lublinie do zakończenia wieku juniora. Później oczywiście liczymy na łagodne przejście do grona seniorów także w barwach Motoru - podsumowuje Kępa.

Aktualne składy drużyn: PGE Ekstraliga -> | Metalkas 2. Ekstraliga -> | Krajowa Liga Żużlowa ->

KUP BILET na 2025 PZM FIM Speedway Grand Prix of Poland - Warsaw. KLIKNIJ i przejdź na stronę sprzedażową!