Debata między zespołami, w zakresie legalności rozwiązania układu zawieszenia w bolidzie Mercedesa, trwa od zakończenia ubiegłego sezonu. Niemiecki zespół mimo tego postanowił wykorzystać wspomniany system także w nowym samochodzie na sezon 2017.
Zespoły w dalszym ciągu domagają się od FIA precyzyjnych wytycznych w zakresie możliwości wpływu układu zawieszenia na aerodynamikę. Jeśli nie otrzymają odpowiedzi do pierwszego wyścigu w Melbourne niewykluczony jest bojkot zawodów przez kilka stajni.
Mercedes, który w czwartek zaprezentował w Silverstone nowy samochód, nie dba o kontrowersje związane ze swoim projektem. - Podczas obrad Grupy Technicznej F1 były dyskusje na temat zawieszenia i jego legalności - powiedział szef teamu Toto Wolff.
- Jeżeli chodzi o Mercedesa, to jestem bardzo spokojny. Wiemy jaki obowiązuje regulamin i co jest dozwolone, a czego nie możemy robić.
- To typowa sytuacja na początku każdego sezonu, gdy próbują nam coś wytknąć. Nic co mogłoby nas niepokoić - dodał Wolff.
ZOBACZ WIDEO Bartosz Zmarzlik: Znowu moim celem jest zajęcie miejsca w ósemce
Czy Mercedes zdobędzie czwarty tytuł MŚ w sezonie 2017? 
