- Musimy jeszcze nad tym popracować - powiedział Sebastian Vettel. Spodziewano się, że zespół ponownie skorzysta z systemu podczas piątkowych treningów w Kanadzie. System byłby dużym atutem, ponieważ można by zwiększyć prędkość na długich prostych.
Podczas wtorkowej emisji w austriackiej telewizji Sport und aus dem Talk Hangar 7, doradca w Red Bull, Helmut Marko potwierdził, że kanał F-duct nie będzie wykorzystany w Montrealu.
- To jeszcze nie jest doskonałe. Dlatego ciągle pracujemy nad rozwojem. Wykorzystamy go na torze w Walencji - powiedział Marko.
Czy bez F-duct Red Bull zdominuje GP Kanady?
