Podczas Rajdu Elmot rozpocznie się nie tylko walka w całym cyku Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski, ale także w klasie N3, która zgodnie z zapowiedziami będzie wyjątkowo liczna. Zainteresowanie projektem podczas kilku ostatnich miesięcy pozwalało przypuszczać, że ma on duże szanse powodzenia, jednak aż 10 załóg na liście zgłoszeń z pewnością przeszło oczekiwania kibiców, a nawet inicjatorów reaktywacji N3 w RSMP.
Z niebytu prosto na szczyt – tak można określić skok frekwencji w klasie N3, która podczas Elmotu będzie jedną z najliczniejszych i miejmy nadzieję, że także jedną z najbardziej emocjonujących. Oczywiście przed uczestnikami projektu KlasaN3.pl jeszcze cały sezon RSMP, ale tak dobra inauguracja sezonu pozwala z optymizmem patrzeć na kolejne rajdy, szczególnie że dołączenie do rywalizacji w N3 planują kolejni zawodnicy.
Zgodnie z komunikatem GKSS zawodnicy klasy N3 wyjadą na oesy Rajdu Elmot tuż za rajdówkami klasy A6. Najwyższy numer startowy (34) otrzymał Rafał Janczak, pilotowany przez Tomasza Sadlika. Załoga Hondy Civic Type-R już od kilku sezonów jest obecna w RSMP. Numer 35 przyznano debiutantom na oesach Mistrzostw Polski – Maciejowi Cywińskiemu i Szymonowi Gospodarczykowi w Renault Clio. Dla kierowcy, który zdobył już dwa tytuły w PPZM będzie to kolejny krok w karierze.
Z numerem 36 zobaczymy Leszka Kapłana i Michała Miklaszewskiego w Oplu Astra. Dla załogi, która zaskarbiła sobie kibiców efektowną jazdą w RPP będzie to podwójny debiut - zarówno w RSMP, jak i w nowym aucie. Kolejny numer (37) otrzymali Piotr "Herbi" Rudzki i Bartłomiej Holdenmayer w Hondzie Civic Type-R. Aktualni mistrzowie grupy N i klasy N3 w RPP są bardzo zadowoleni z rozwoju projektu, którego byli współinicjatorami.
38 numer startowy przyznano kierowcy kolejnej Astry – Mariuszowi Antonowowi. Będzie on debiutantem na oesach RSMP, który ma jednak spore rajdowe doświadczenie, wyniesione z PPZM i RPP. Kolejny numer startowy (39) naklei na swoje Renault Clio Mateusz Mańko, przedstawiciel silnej grupy kierowców, awansujących z RPP do RSMP. Z czterdziestką zobaczymy Sławomira Kurdysia, który również zadebiutuje nie tylko w RSMP, ale także w nowo zbudowanej Hondzie Civic Type-R i z nowym pilotem Michałem Kasiną.
Numer 41 otrzymała rodzinna załoga Piotr Stryjek/Krzysztof Stryjek. Wicemistrzowie klasy N3 i grupy N w RPP 2009 zadebiutują na oesach Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski w dobrze znanym sobie i kibicom Renault Clio. Z numerem 42 zobaczymy dwóch Maćków – Longotę i Handwerkera w Peugeocie 206 RC. Dla kierowcy z Warszawy będzie to więc także podwójny debiut – w nowym cyklu i z nowym pilotem.
43 numer startowy otrzymał Piotr Krotoszyński w Hondzie Civic Type-R. Co ciekawe, wystartuje on z Tomaszem Markiewiczem, czyli etatowym pilotem kolejnego zawodnika klasy N3 – Mikołaja Kempy. Niestety z powodu zmiany terminu Elmotu z występu musieli zrezygnować Hubert Frankowski i Maciej Krzysik w Hondzie Civic Type-R. Pierwszym startem tej załogi w RSMP 2010 będzie więc szutrowy Rajd Lotos. Wiesław Ingram i Krzysztof Janik wystartują natomiast jeszcze w stawce RPP. Jak mówią sami zainteresowani, pojawią się w Mistrzostwach Polski, jak tylko pozwoli na to budżet.
Zawodnicy klasy N3 liczą jednak, że inauguracja RSMP 2010 zostanie na długo zapamiętana przez kibiców. Wszystkich fanów, którzy zdecydują się przybyć na Rajd Elmot zapraszamy na odcinki i strefę serwisową (na której zawodnicy klasy N3 utworzą wspólne stanowisko), a śledzących rywalizację przed monitorami zachęcamy do odwiedzania serwisu www.KlasaN3.pl, gdzie znajdą się wypowiedzi zawodników, multimedia i wiele innych informacji.
