Włoch był najszybszy we wszystkich sesjach testowych - poza ostatnią, kiedy uległ Caseyowi Stonerowi z Marlboro Ducati. Australijczyk jest niekwestionowanym królem toru w Katarze - teraz będzie mieć szanse na czwarty, kolejny triumf na Losail.
Rossi nowy sezon zacznie z jasnym celem - zdobycia ósmego tytułu mistrzowskiego w królewskiej klasie, a dziesiątego w ogólne. Jego forma w testach pokazuje, że to on będzie tym, którego trzeba bać się najbardziej. Włoch w Katarze nie wygrał jeszcze nigdy przy sztucznym świetle (choć zwyciężył tam w latach 2005 i 2006, gdy rozgrywany był w dzień). Rok temu był drugi.
Wicemistrz z ostatniego roku, Jorge Lorenzo, wciąż odczuwać będzie skutki niedawnej kontuzji dłoni, dlatego ciężko wyrokować, na jaki stać go wynik. W testach radził sobie nie najgorzej, choć musiał jeździć w specjalnej, usztywniającej rękawicy. Trzy tygodnie to jednak za mało, by dojść do pełni dyspozycji. Jego rodak z fabrycznego zespołu Repsol Honda - trzeci rok temu Dani Pedrosa, miał bardzo nieudane testy przedsezonowe. Rok temu Hiszpan w Katarze był 11, jednak startował z niezaleczoną do końca kontuzją, podobnie jak teraz Lorenzo. Jednak szybkość motocykla Hondy jest jedną z największych niewiadomych początku sezonu. W niezłej formie jest drugi zawodnik tej stajni - Andrea Dovizioso. Ostatnie testy w Katarze zakończył z trzecim czasem.
Ciężko wyrokować także, jak spiszą się inni doświadczeni zawodnicy z zespołów fabrycznych - Loris Capirossi z Rizla Suzuki i Nicky Hayden z Ducati. Obaj najlepsze lata wydają sie mieć za sobą. Kibice MotoGP z uwagą będą śledzić postępy Bena Spiesa. Amerykanin, aktualny mistrz serii World Superbike, który przebojem zdominował tę serię, otrzymał szansę od Yamahy i pojedzie w barwach satelickiego zespołu Monster Tech 3. Spies wydaje się być ogromnym talentem i niewykluczone, że w tym roku kilka razy zobaczymy go na podium. Podobne szanse ma także drugi motocyklista tej stajni - Colin Edwards. Testy w ich wykonaniu były bardzo obiecujące.
W nowym sezonie zobaczymy bardzo wielu debiutantów, którzy dołączą z niższych serii - będą to mistrz kategorii 250ccm (już nieistniejącej - w tym roku zastępuje ją Moto2) Hiroshi Aoyama (Interwetten Honda MotoGP), Álvaro Bautista (Rizla Suzuki), Héctor Barberá (Paginas Amarillas Aspar), i Marco Simoncelli (San Carlo Honda Gresini). Stawkę uzupełniają Randy de Puniet z LCR Honda, Marco Melandri wracający do San Carlo Honda Gresini, oraz para Pramac Racing Ducati - Mika Kallio oraz Aleix Espargao.
17. miejsc na starcie to prawdopodobnie jeszcze nie koniec - do późniejszych występów przygotowuje się zespół FB Corse z nietypowym, trzycylindrowym motocyklem i doświadczonym Gary McCoy'em.
W Polsce wszystkie rundy sezonu 2010 pokaże stacja SportKlub.
Harmonogram weekendu Motocyklowych Mistrzostw Świata w Katarze:
Piątek, 09 kwietnia 2010
125ccm 1 tren. 19:00 - 20:00
Moto2 1 tren. 20:15 - 21:15
MotoGP 1 tren. 21:30 - 22:30
Sobota, 10 kwietnia 2010
125ccm 2 tren. 17:00 - 17:40
MotoGP 2 tren. 17:55 - 18:55
Moto2 2 tren. 19:10 - 20:10
125ccm kwal. 21:00 - 21:40
MotoGP kwal. 21:55 - 22:55
Moto2 kwal. 23:10 - 23:55
Niedziela, 11 kwietnia 2010
125ccm warm-up Sun-17:00 - 17:20
Moto2 warm-up 17:30 - 17:50
MotoGP warm-up 18:00 - 18:20
125ccm wyścig 19:00
Moto2 wyścig 20:15
MotoGP wyścig 22:00
