- Nie wiem czy jest to klucz do sukcesu, ale jest to miejsce, któremu poświęcamy sporo czasu podczas testów przedsezonowych. To obszar, który ciągle jest rozwijany - powiedział Sergio Perez w wywiadzie dla hiszpańskiej "Marca".
Od sezonu 2012 dmuchanie spalin na dyfuzor jest zakazane. Jednak zespoły nadal poszukują rozwiązań, pomimo zaostrzonego regulaminu. - Nowe samochody ciężko się prowadzi - przyznał Fernando Alonso. W bolidzie Ferrari końcówki wydechów znajdowały się w różnych pozycjach podczas testów w Jerez i Barcelonie.
Dodatkowo hiszpańska gazeta poinformowała, że McLaren wybrał już trzy położenia układu wydechowego, natomiast ekipa Red Bulla nadal eksperymentuje.