Casey Stoner opuścił pierwszy dzień jazd z powodu naciągnięcia mięśnia pleców podczas porannej rozgrzewki, jednak drugiego i trzeciego dnia był
zdecydowanie najszybszym zawodnikiem na torze Sepang, kończąc pierwsze w tymroku testy nowego modelu RC213V z rekordowym czasem 1:59.607 i półsekundową przewagą nad Hiszpanem Jorge Lorenzo.
Trzeci wynik, ze stratą sześciu dziesiątych sekundy do Australijczyka,
uzyskał trzykrotny mistrz świata mniejszych klas, Hiszpan Daniel Pedrosa. Obaj
zawodnicy fabrycznego zespołu Repsol Honda koncentrowali się na porównaniu nowej ramy, przygotowanej specjalnie na testy w Malezji, z podwoziem testowanym w listopadzie w hiszpańskiej Walencji. Kierowcy Hondy pracowali także nad poprawą zachowania motocykla podczas hamowania i wejścia w zakręty.
- To były udane testy - powiedział Stoner, który najlepszy czas testu uzyskał już na drugim okrążeniu ostatniego dnia. - Opuszczony dzień nie był dla mnie problemem, ponieważ pogoda dopisała i mogliśmy w pełni zrealizować nasz program. Jednocześnie udało się nam zredukować wibracje, m.in. dzięki drobnej zmianie ustawień tylnego amortyzatora. Teraz czekamy na nowe poprawki na kolejne testy, a ja wracam do domu, ponieważ razem z żoną Adrianą spodziewamy się dziecka - zakończył.
- Po trzech dniach jazdy jestem bardzo zmęczony - dodał Pedrosa. - Wibracje podczas hamowania nadal są wyczuwalne, ale zrobiliśmy postępy. To coś bardzo trudnego do wyeliminowania, ale wiem, że Honda bardzo intensywnie nad tym pracuje i jestem ciekaw, co otrzymamy na kolejne testy. Nowy motocykl jest cięższy i mocniejszy, a więc bardziej wymagający fizycznie, dlatego muszę intensywniej ćwiczyć, aby przygotować się na powrót do Malezji - zakończył.
Dziewiąty czas testów, ze stratą 1,7 sekundy do lidera, uzyskał nowy reprezentant włoskiej ekipy San Carlo Honda Gresini, Hiszpa Alvaro Bautista. Były mistrz świata klasy 125ccm zachwalał jednocześnie elektronikę oraz płynny sposób oddawania mocy Hondy na wyjściach z zakrętów. Pół sekundy wolniej pojechał w Malezji ubiegłoroczny mistrz świata kategorii Moto2, Stefan Bradl, który zadebiutuje w MotoGP w barwach zespołu LCR Honda. Wizyta w Malezji była dla Niemca dopiero drugim testem motocykla "królewskiej klasy", dlatego na tym etapie czasy okrążeń nie są w jego przypadku
najistotniejsze.
Druga seria trzydniowych testów rozpocznie się w Malezji 28 lutego. Za tydzień swoje motocykle z silnikami Honda CBR600RR testować będą w Europie zawodnicy klasy Moto2. Sezon MotoGP rozpoczyna się 8 kwietnia od Grand Prix Kataru. Z kolei w ostatni weekend lutego w Australii do walki ruszą zawodnicy MŚ World Superbike i Supersport.
