To koniec naszej relacji. Dziękujemy za jej śledzenie.

5 s kary dla Norrisa oznacza, że Verstappen ukończył wyścig przed nim.

Dublet dla Ferrari.

Charles Leclerc zwycięzcą GP USA.

5 s kary dla Norrisa. Ależ kontrowersja!

- Spodziewamy się kary dla Norrisa za wyjazd poza tor - słyszy Verstappen.

- Sędziowie się temu przyglądają - słyszy Verstappen.

Sędziowie odnotowali incydent Verstappen-Norris.

- Wyprzedził mnie poza torem! - narzeka Verstappen.

Verstappen wywiózł Norrisa poza tor, a mimo to Brytyjczyk jest drugi!

Verstappen i Norris znów koło w koło! Ale bez zmian na trzeciej pozycji.

Norris nie potrafi znaleźć sposobu na Verstappena.

Walka koło w koło Holendra i Brytyjczyka!

Norris atakuje Verstappena.

Norris coraz bliżej Verstappena.

Norris już tylko 0,9 s za Verstappenem.

15 okrążeń do końca.

Tsunoda wykręcił "bączka". Żółte flagi przez moment na torze.

Norris traci 2,8 s do Verstappena.

Perez po wielu okrążeniach w końcu uporał się z Colapinto.

- Te opony nie są dobre. Nie da się na nich hamować - zgłasza Verstappen.

5 s kary dla Tsunody za wypchnięcie Albona poza tor.

Norris autorem najszybszego okrążenia w wyścigu.

Leclerc ma 7,2 s przewagi nad Sainzem.

5 s kary dla Gasly'ego za wyjazd poza tor i zyskanie przewagi.

Norris w alei serwisowej i Leclerc z powrotem jest liderem.

Leclerc z łatwością wyprzedził Piastriego. Australijczyk ma już mocno zużyte opony.

Leclerc autorem najszybszego okrążenia w wyścigu.

Norris i Piastri na prowadzeniu, ale obaj nie byli jeszcze na pit-stopie.

2,5 s - świetny pit-stop Leclerca.

Leclerc w alei serwisowej.

Sainz przed Verstappenem, ale pytanie, czy będzie w stanie pojechać na jeden pit-stop.

2,7 s trwał postój Verstappena.

Verstappen wzywany do alei serwisowej.

Norris delikatnie zbliża się do Verstappena. To 2,7 s różnicy.

- Lewe opony w bardzo kiepskim stanie - mówi Verstappen.

Słabe tempo ma Verstappen, który traci już 10,8 s do Leclerca.

- Jak wiele okrążeń możesz pojechać tym tempem? - pyta inżynier Leclerca. - Jeszcze trochę mogę, ale trzymajmy się planu C - mówi Monakijczyk.

- Nie zostawiajcie mnie zbyt długo. Nie chcę czuć żadnej presji - mówi Leclerc.

Leclerc ma już 9,7 s przewagi nad Verstappenem.

Ładna walka Colapinto z Alonso.

Sainz wraca na tor na piątym miejscu.

2,6 s - nie najgorszy pit-stop w wykonaniu Ferrari.

Sainz w alei serwisowej.

6,9 s - kiepski pit-stop Gasly'ego.

Zaczynamy serię zjazdów na pit-stopy.

Leclerc ma już 7 s przewagi nad Verstappenem.

- Co?! - wymowna reakcja Russella na karę.

Kara dla Russella za wypchnięcie rywala poza tor.

5 s kary dla Russella.

- Mamy problem z samochodem, ale spokojnie. Postaramy się z nim uporać podczas pit-stopu - słyszy Verstappen.

- Jeśli utrzymasz to tempo i przewagę nad Verstappenem, to postawimy na plan A - słyszy Leclerc. Kierowca Ferrari wolałby pozostać przy "planie B".

Leclerc ma już 5,2 s przewagi nad Verstappenem.

Sainzowi polecono, aby zmienił ustawienia pracy silnika. - Jak widzisz, jest lepiej - słyszy od inżyniera.

Błąd Zhou. Niewinny "bączek" w wykonaniu Chińczyka.

Leclerc ma już 2,9 s zapasu nad Verstappenem.

- Czuję zapach paliwa - dodaje Sainz.

- Nie mam mocy na wyjściach z zakrętów - zgłasza Sainz.

Leclerc ma już 1,3 s przewagi nad Verstappenem.

Leclerc obronił prowadzenie. Póki co.

Verstappen tuż, tuż za Leclercem.

Ruszamy!

Samochód bezpieczeństwa zaraz zjedzie z toru.

Norris ma pretensje o zachowanie Verstappena zaraz po starcie.

Błąd Hamiltona bardzo podobny do tego, jaki Russell popełnił w kwalifikacjach w sobotę.

Hamilton już opuścił bolid.

Samochód bezpieczeństwa na torze.

Hamilton poza torem. Utknął w żwirze.

Tak wyglądał start wyścigu.

Hamilton awansował aż na dwunaste miejsce.

Leclerc ma już 1,5 s przewagi nad Verstappenem.

Sainz atakuje Verstappena. Na razie górą Holender.

Tymczasem Norris spadł na czwarte miejsce.

Verstappen walczy z Norrisem, co wykorzystują kierowcy Ferrari! Leclerc liderem!

Ruszamy!

Okrążenie formujące w trakcie.