GP Węgier: Ferrari dowozi dublet, podwójne punkty McLarena

W GP Węgier nie opłaca się wygrywać

Start wyścigu poszedł po myśli duetu Ferrari. Sebastian Vettel i Kimi Raikkonen bez problemu utrzymali dwie pierwsze lokaty wywalczone w kwalifikacjach. Trzecie miejsce obronił także Valtteri Bottas. Dobrze wystartowali również zawodnicy Red Bulla, którzy wzięli w kleszcze Lewisa Hamiltona. Ich radość nie trwała jednak długo, bowiem po przejechaniu pierwszego zakrętu Max Verstappen zblokował koła i uderzył w swojego zespołowego partnera. Dla Daniela Ricciardo był to koniec wyścigu, w jego samochodzie doszło do wycieku oleju. Natychmiast na torze pojawił się samochód bezpieczeństwa. Z kolei sędziowie po przeanalizowaniu sytuacji uznali winę Holendra i postanowili nałożyć na niego karę 10 sekund.

Na pierwszych okrążeniach doszło jeszcze do dwóch incydentów - między Nico Hulkenbergiem i Romainem Grosjeanem oraz Fernando Alonso i Carlosem Sainzem. Stewardzi uznali jednak, że w obu przypadkach nie jest konieczne wyciąganie wobec kierowców dalszych konsekwencji.

Rywalizacja została wznowiona na szóstym okrążeniu. Tuż po restarcie o 4. miejsce zacięcie walczyli Verstappen oraz Hamilton. Brytyjczyk nie zdołał jednak wyprzedzić swojego rywala i pozostał na 5. lokacie.

Po 20 okrążeniach przewaga Vettela nad Raikkonenem oscylowała w granicach 3 sekund, a różnice między pierwszą piątką zawodników wahały się w granicach 13 s. Szósty Sainz tracił do lidera już ponad pół minuty. Na 16. miejscu znajdował się Paul di Resta, który zastępuje w ten weekend chorego Felipe Massę. Szkot na tym etapie wyścigu był lepszy od duetu Saubera.

ZOBACZ WIDEO #dziejesiewsporcie: tak rodziny Szczęsnego i Boruca śpiewają wielki hit (WIDEO)

Pierwszy zjazd po nowe opony miał miejsce na 21 okrążeniu. Wtedy to na świeżym miękkim ogumieniu na tor powrócił Romain Grosjean. Francuz został jednak w niebezpieczny sposób wypuszczony z alei serwisowej - w jego samochodzie źle dokręcono lewe tylne koło, przez co został zmuszony do wycofania się z dalszej rywalizacji.

Zmiana opon w czołówce zaczęła się na 31 okrążeniu, kiedy to do alei zjechał Bottas. Następnie na każdym kolejnym okrążeniu po świeże miękkie ogumienie zjawili się odpowiednio Hamilton, Vettel i Raikkonen. Cała czwórka zachowała kolejność sprzed zjazdu. Na torze pozostał Max Verstappen, który objął pozycję lidera.

Nowa miękka mieszanka dała przewagę Mercedesowi, który bardzo szybko zaczął odrabiać straty do Ferrari. W ucieczce nie pomagał Vettelowi problem z układem kierowniczym, w dodatku za swoim zespołowym partnerem utknął Kimi Raikkonen. W tym czasie pit-stop zaliczył Max Verstappen. Kierowca Red Bulla odbył także 10-sekundową karę po której powrócił na 5. miejscu.

Lewis Hamilton przez ponad połowę wyścigu ścigał się z niesprawnym radiem - zawodnik słyszał swoją ekipę, jednak wypowiadane przez niego komunikaty nie docierały do inżynierów. Gdy wszystko wróciło do normy Mercedes postanowił wykorzystać polecenia zespołowe i na 46 okrążeniu Valtteri Bottas przepuścił Lewisa Hamiltona, który prezentował bardzo dobre tempo. Na wysokiej 6. lokacie pozostawał Fernando Alonso.

Na 7 kółek przed końcem z wyścigu wycofał się Paul di Resta. Williams poinformował kierowcę o problemie z bolidem. Szkot jechał na ostatniej pozycji.

Mimo mocnego tempa Hamilton nie był w stanie zbliżyć się na tyle do drugiego Raikkonena, by móc skorzystać z systemu DRS. Ostatecznie Sebastian Vettel dowiózł zwycięstwo w GP Węgier. Na trzecim miejscu dojechał Valtteri Bottas, bowiem tuż przed przekroczeniem linii mety Lewis Hamilton oddał mu pozycję z racji tego, że nie zdołał pokonać duetu Ferrari. Czterokrotny mistrz świata powiększa więc swoją przewagę nad rywalem przed wakacyjną przerwą.

Na piątym miejscu dzień zakończył Max Verstappen. Podwójne punkty zdobył McLaren. W końcówce wycofał się Nico Hulkenberg.

Wyniki Grand Prix Węgier: