Wybór opon na wyścigi rozgrywane poza Europą musi być dokonany z wyprzedzeniem 15 tygodni, a przed europejskimi rundami ten okres wynosi dziewięć tygodni, zatem Pirelli nominuje poniższe trzy mieszanki na pierwszą i drugą rundę sezonu 2017 w Formule 1.
GP Australii (24-26 marca):
- miękka P Zero "żółta"
- supermiękka P Zero "czerwona"
- ultramiękka P Zero "fioletowa"
Pirelli wyznacza następujące opony, które muszą być wykorzystane (jeden zestaw z poniższych) podczas wyścigu:
- jeden zestaw miękkich P Zero "żółtych"
- jeden zestaw supermiękkich P Zero "czerwonych"
Opony wyznaczone na segment Q3 w kwalifikacjach:
- jeden zestaw ultramiękkich P Zero "fioletowych"
ZOBACZ WIDEO Lotto Ekstraklasa zapadła w zimowy sen. Kto zaskoczył, kto rozczarował?
GP Chin (7-9 kwietnia):
- pośrednia P Zero "biała"
- miękka P Zero "żółta"
- supermiękka P Zero "czerwona"
Pirelli wyznacza następujące opony, które muszą być wykorzystane (jeden zestaw z poniższych) podczas wyścigu:
- jeden zestaw pośrednich P Zero "białych"
- jeden zestaw miękkich P Zero "żółtych"
Opony wyznaczone na segment Q3 w kwalifikacjach:
- jeden zestaw supermiękkich P Zero "czerwonych"
W myśl przepisów każdy kierowca musi na sesję Q3 zachować jeden komplet z najbardziej miękkiej mieszanki spośród trzech nominowanych. Ci kierowcy, którzy zakwalifikują się w czołowej dziesiątce, muszą zwrócić ten komplet po zakończeniu czasówki, a pozostali zachowują go na wyścig.
Zespoły mogą dowolnie wybrać pozostałe 10 zestawów spośród wymienionych trzech rodzajów, łącznie na każdy samochód przypada 13 kompletów na weekend.
Czy nowe opony sprawą, że sezon 2017 będzie atrakcyjniejszy? 
