1 
Na Circuit de Spa-Francorchamps, jednym z najbardziej widowiskowych i wymagających torów w kalendarzu - w użyciu będą pośrednie opony P Zero "białe" oraz miękkie P Zero "żółte", dobrze dopasowane do zróżnicowanej pętli oraz zmiennych warunków atmosferycznych, typowych dla Belgii.
[ad=rectangle]
Na Autodromo Nazionale di Monza - "świątynię prędkości" oraz domowy wyścig Pirelli - minowano dwie najtwardsze mieszanki w gamie: twardą P Zero "pomarańczową" oraz pośrednią P Zero "białą". Ogumienie musi wytrzymać dużą dawkę energii, bo ten obiekt stawia przed oponami ogromne wymagania w zakresie trakcji i hamowania. Do tego dochodzą wysokie prędkości oraz wysoka temperatura.
Singapur to ostatni uliczny tor w kalendarzu. Wyścig odbywa się w nocy, zatem jest to wyjątkowa kombinacja warunków. W użyciu będą dwie najmiększe mieszanki w gamie: miękkie P Zero "żółte" oraz supermiękkie P Zero "czerwone". Taka kombinacja zapewni maksymalny poziom przyczepności mechanicznej.
Włoski dostawca opon podał mieszanki, które będą wykorzystane w kolejnych wyścigach. Jednak najpierw kierowcy będą musieli wziąć udział w najbliższym Grand Prix Węgier.
