3 
Christian Horner podczas wizyty na torze kartingowym w Milton Keynes, przyznał, że kwestia wyboru dostawcy silników dla Red Bulla od sezonu 2016, jest wciąż otwarta. Kluczowa w tej kwestii będzie konkurencyjność przyszłorocznych jednostek napędowych Renault.
[ad=rectangle]
- W przypadku takich zespołów jak Red Bull, świetną rzecz jest to, że zawsze masz inne opcje - stwierdził Horner. - Oczywiście nie zamierzam ich ujawniać. Ale jeśli chcemy ponownie walczyć o zwycięstwa, to musimy mieć sensowną jednostkę napędową.
Szef Red Bulla obawia się, że Renault starając się zadowolić wszystkich swoich klientów, nie potrafi znaleźć rozwiązania swoich problemów. - To może być jeden z powodów. Nigdy nie będziesz w stanie dogodzić każdemu.
- Silnik Ferrari jest konstruowany z myślą o bolidzie Ferrari, a pozostali klienci muszą dostosować do niego swoje samochody. Podobnie jest z Mercedesem, podczas gdy Renault musi zadowolić wszystkich klientów, co jest godne podziwu, ale to nie jest najlepszy sposób, aby być konkurencyjnym - dodał Horner.
Szef Red Bulla Christian Horner potwierdził, że mistrzowie świata są gotowi zrezygnować z jednostek napędowych Renault, jeśli francuski producent zaliczy kolejny nieudany sezon.
Rozwiń odpowiedzi (1) 
