W PGE Ekstralidze mamy również kilku zawodników, którym nowe przepisy nie przeszkodzą i nie zmienią zbytnio ich kalendarza startów. Greg Hancock od dawna nie jeździ w Wielkiej Brytanii, skupiając się na rozgrywkach w Polsce i Szwecji. Ogromnym atutem doświadczonego Amerykanina jest fakt, że nie ma on rodzimej ligi i nie będzie musiał dla niej rezygnować z jazdy w innym kraju.
Przez większą część minionego sezonu w Wielkiej Brytanii nie oglądaliśmy również Taia Woffindena. "Woffy" powrócił do składu Wolverhampton Wolves na kluczowe spotkania i pomógł drużynie z Monmore Green w wywalczeniu mistrzostwa. Można sobie jednak wyobrazić scenariusz, w którym w przyszłym roku Brytyjczyk ponownie opuszcza rodzime rozgrywki. Tym bardziej, że ma już podpisane kontrakty na sezon 2017 z Betard Spartą Wrocław i Masarną Avesta.
Problemu nie mieliby również czołowi Polacy. Bartosz Zmarzlik, Piotr Pawlicki, Przemysław Pawlicki czy Maciej Janowski w minionym sezonie jazdę w PGE Ekstralidze łączyli z rywalizacją na szwedzkich torach. Wprawdzie Janowski czy starszy z braci Pawlickich w przeszłości bronili barw klubów z Wysp, ale zrezygnowali z Elite League tłumacząc to zbyt napiętym kalendarzem startów.
-
Draumr Zgłoś komentarz
Czytaj całośćchciał. No chyba, że władze polskiego żużla zapłacą grube miliony zawodnikom za starty tylko w Polsce oraz Szwecji. Przecież zawodnicy nie będą ponosili dodatkowych kosztów. Wiem, jak to wygląda ze strony zawodników. Wolą jeździć w Anglii za śmieszne pieniądze, niż tracić kasę na bezsensowne treningi w Polsce. To będą koszta, które zawodnicy będą ewentualnie chcieli wyciągnąć z polskich klubów. "Brawa" za kolejny "fajny" pomysł polskich działaczy. -
EstadioOlimpico Zgłoś komentarz
Fajne zestawienie największych żużlowych clownów... :) Na szczęście wasz cyrk już się kończy! -
sympatyk żu-żla Zgłoś komentarz
Czytaj całośćtylko rujnacja.Protesty będą gdyż to bije zawodników po kieszeni.Jak to wyjdzie zobaczymy. -
yes Zgłoś komentarz
Mam wrażenie, że jest to materiał z rodzaju "wybór na zamówienie". Ujęto 7 zawodników. Z jednej strony Iversen (4 ligi) - z drugiej Hancock (2 -ani ziębi, ani chłodzi). -
Marek Śruba Wiertel Zgłoś komentarz
Może się skończyć tym, że zawodnicy zaczną żądać jeszcze wyższych sum za starty w polskiej lidze, ze względu na brak możliwości zarobku w innych ligach. -
Dumny z Krzyża Zgłoś komentarz
Czytaj całośćpodpisali kilka umów przed wejściem zmian mogą spać spokojnie. Choć teraz to już wszystko u nas staje się możliwe... -
zulew Zgłoś komentarz
Wystarczy nadać priorytet polskiej lidze w kontrakcie. Po co znów sięgać po ograniczenia, fatalne regulacje i zielone kolory stolikowe. -
JARASS Zgłoś komentarz
Holder z tego co mówił również szczęśliwy by nie był.Ci już "ustawieni" czyli m.in Hancock i Pedersen,mają to zapewne w nosie,gorzej z tymi "na dorobku" lub pazernymi. -
Łukaszek z Falubazu Zgłoś komentarz
Czytaj całośćto ograniczyłoby to ilość lig. -
PABL0 Zgłoś komentarz
Ten przepis jeśli miałby wejść w życie - nie powinien dotyczyć rodzimej ligi zawodnika. -
Pinio70 Zgłoś komentarz
Czytaj całośćtym roku. A jeśli jednak ktoś na to wpadnie i przeforsuje, mam nadzieję, że zawodnicy podejmą strajk, objawiający się tym, że zerwą kontrakty w Polsce - wszyscy. Ciekaw jestem wtedy min działaczy "najlepszej ligi świata". Jestem pewien, że prędzej czy później dostaniemy przez ten przepis rykoszetem. Można ewentualnie pomyśleć o ograniczeniu jazdy do trzech lig (np. dwóch "pełnych" i jednej "kadłubowej"). Co miałby bowiem zrobić np. zawodnik, którego narodowa liga jest "krótka" (Dania, Czechy, Rosja, Niemcy), ale dla prawidłowego rozwoju kariery powinien startować w wielu zawodach. Rozsądnym wyborem jest Polska (bo kasa) oraz Szwecja, lub Anglia. Do tego wypada Iversenowi startować w Danii, Lagucie w Rosji, a Milikowi w Czechach. Myślę, że ktoś pójdzie po rozum do głowy i przepis nie wejdzie wcale, lub ograniczenia zostaną ograniczone. Inaczej bowiem, to nasi działacze okażą się ograniczeni. -
ADASOS2 Zgłoś komentarz
Czytaj całośćnajbardziej absorbują zawodników. Jeżeli jednak PZMot pójdzie tą drogą to wzywam tych Panów do bycia uczciwym do końca i zadbania o to aby w POLSCE jeżdżono nie 18 a np. 28 kolejek ligowych.Kiedy ? W każdy wekend ,gdy nie ma ważnych eliminacji FIM-owskich mozna jechać piątek-niedziela. -
Lejonen Gislaved Zgłoś komentarz
Czytaj całośćodjedzie bo każdy obniży poziom i będzie siedział na tyłku zamiast rywalizować. Zamiast sprawdzonego modelu Hansa Nielsena, Pera Jonssona i Sama Ermolenki, model słabych Niemców czy Włochów. A wszystko dlatego że skoro u nas mecz jest deficytowy to niech inni nie mają na zero. Tak naprawdę stracą nie tylko ci wymienieni, tylko wszyscy. Jeśli jakiś juniorek z ekstraligowej ławki liczy że Hancock zrobi mu miejsce w lidze czeskiej to się zdziwi bo na Grega można znaleźć jakieś firmy żeby zrzuciły się na parę koron ale nie na nołnejma. Poza tym szybko te rozgrywki zamkną dosłownie albo w przenośni i będą tam jeździć tylko stare wypalone Suchanki czy Petraki
Draumr
Zgłoś komentarz
EstadioOlimpico
Zgłoś komentarz
sympatyk żu-żla
Zgłoś komentarz
yes
Zgłoś komentarz
Marek Śruba Wiertel
Zgłoś komentarz
Dumny z Krzyża
Zgłoś komentarz
zulew
Zgłoś komentarz
JARASS
Zgłoś komentarz
Łukaszek z Falubazu
Zgłoś komentarz
PABL0
Zgłoś komentarz
ADASOS2
Zgłoś komentarz
Lejonen Gislaved
Zgłoś komentarz