Kubica nawet nie wyjechał na tor. Słaby wynik zespołu Polaka

Materiały prasowe / Julien Delfosse / DPPI / Na zdjęciu: Robert Kubica
Materiały prasowe / Julien Delfosse / DPPI / Na zdjęciu: Robert Kubica

Robert Kubica nawet nie wyjechał na tor w pierwszej sesji treningowej przed 1812 km Katar. Przełożyło się to od razu na wynik zespołu AF Corse. Włoska ekipa zajęła dopiero dziewiąte miejsce w porannym treningu WEC.

W tym artykule dowiesz się o:

Już w piątek (28 lutego) odbędzie się pierwszy w tym sezonie wyścig długodystansowych mistrzostw świata WEC. W ostatni weekend na torze Lusail w Katarze odbyły się testy, w trakcie których Robert Kubica imponował formą. Polak był najszybszym kierowcą w załodze AF Corse, dzięki czemu za każdym razem ekipa numer 83 meldowała się w czołówce.

Szefowie AF Corse najwidoczniej uznali, że krakowianin jest dobrze przygotowany do sezonu 2025. Tym bardziej że zna model 499P już z ubiegłorocznej kampanii. Dlatego w środowym treningu najwięcej czasu za kierownicą spędził Phil Hanson. Brytyjczyk jest nową postacią w AF Corse i musi się zgrać z samochodem Ferrari.

Podczas gdy Kubica w porannej sesji w ogóle nie wyjechał na tor, Hanson siedział w kokpicie przez ponad godzinę. To właśnie brytyjski kierowca uzyskał najlepszy czas dla AF Corse (1:42.730), ale odbiegał on od czołówki WEC. Dał ekipie Kubicy dopiero dziewiątą lokatę.

ZOBACZ WIDEO: Artur Siódmiak dziś jest legendą. "Wychowałem się na blokowisku"

W ostatnich minutach pierwszej sesji treningowej WEC w Katarze samochód Ferrari przejął Yifei Ye, ale Chińczyk nie był w stanie poprawić czasu Phila Hansona. Jego najlepszy czas to 1:43.310.

Ferrari wydaje się być jednak dobrze przygotowane do nowego sezonu długodystansowych mistrzostw świata WEC. Na czele treningu znalazła się fabryczna załoga włoskiego producenta. Na pierwszym miejscu umieścił ją James Calado z czasem 1:42.123. Drugi był Sebastien Bourdais z Cadillaka ze stratą 0,267 s.

Ekipa Kubicy straciła do siostrzanej załogi Ferrari aż 0,607 s.

W porannej sesji mieliśmy jedną czerwoną flagę - spowodowaną przez Astona Martina numer 009. Samochód prowadzony przez Alexa Riberasa zatrzymał się nagle w zakręcie numer jeden. Bolid brytyjskiego producenta trzeba było ostatecznie zabrać z toru.

WEC - 1812 km Katar - 1. trening - wyniki:

Poz.KlasaZespółZałogaCzas/strata
1. Hypercer Ferrari Pier Guidi-Calado-Giovinazzi 1:42.123
2. Hypercar Cadillac Hertz Team JOTA Bamber-Button-Bourdais +0.232
3. Hypercar Ferrari Fuoco-Molina-Nielsen +0.274
4. Hypercer Toyota Gazoo Racing Buemi-Hartley-Hirakawa +0.343
5. Hypercar BMW M Team WRT D. Vanthoor-Marciello-Magnussen +0.359
6. Hypercar Cadillac Hertz Team JOTA Stevens-Lynn-Nato +0.405
7. Hypercar Porsche Penske Motorsport Estre-Campbell-L. Vanthoor +0.558
8. Hypercar BMW M Team WRT van der Linde-Frijns-Rast +0.595
9. Hypercar AF Corse Kubica-Ye-Hanson +0.607
10. Hypercar Alpine Endurance Team Chatin-Habsburg-Milesi +0.795
11. Hypercar Peugeot TotalEnergies di Resta-Jensen-Vergne +0.981
12. Hypercar Alpine Endurance Team Gounon-Schumacher-Makowiecki +1.012
13. Hypercar Toyota Gazoo Racing Conway-de Vries-Kobayashi +1.118
14. Hypercar Porsche Penske Motorsport Andlauer-Christensen-Jaminet +1.246
15. Hypercar Proton Competition Jani-Pino-Varrone +1.372
16. Hypercar Peugeot TotalEnergies Duval-Jakobsen-Vandoorne +1.387
17. Hypercar Aston Martin Thor Team Tincknell-Gamble-Gunn +1.961
18. Hypercar Aston Martin Thor Team Riberas-Sorensen-de Angelis +2.201
Komentarze (0)
Zgłoś nielegalne treści