27 
- Pojechałem w piątek rano do sądu do Częstochowy, ponieważ Włókniarz zalega nam jeszcze pieniądze związane z kontraktem Amerykanina Grega Hancocka. W częstochowskim kontrakciewpisany był samochód dostawczy, którym poruszał się team Grega. Dwa lata temu klub z Częstochowy był w słabej kondycji finansowej i by uniknąć przejęcia samochodu przez firmę leasingową, porozumieliśmy się z władzami Włókniarza, że samochód przechodzi do nas razem z kontraktem i od tego czasu to my spłacaliśmy raty leasingowe. Auto miało zostać przepisane na nas, a docelowo na Amerykanina. W zielonogórskim klubie nigdy nie stosujemy takich zapisów, żeby w kontraktach dawać żużlowcom i spłacać za nich samochody, czy inne rzeczy. To są zawodowcy i traktujmy się profesjonalnie. Nie zmienia to sytuacji, że ten przypadek był specyficzny i należne nam od klubu z Częstochowy pieniądze do dziś na nasze konto nie wpłynęły - powiedział specjalnie dla portalu SportoweFakty.pl Robert Dowhan.
Szef zielonogórskiego klubu spotkał się pod Jasną Górą z niezbyt profesjonalnym podejściem do tematu. - Chcieliśmy ugodowej rozprawy, żeby zakończyć ten spór. Przede wszystkim aby w świecie sportu, w którym jesteśmy przecież wspólnikami, nie spotykać się na sali sądowej. Mimo wyznaczenia terminu rozprawy ugodowej w Częstochowie i tego, że w tak fatalną pogodę miałem do przejechania około 400 kilometrów w jedną stronę, Włókniarza reprezentował prawnik, który nie miał nawet upoważnienia do reprezentowania spółki, czyli klubu z Częstochowy.
Z tego względu prezesowi Stelmet Falubazu nie udało się nic zdziałać. Sprawa będzie się jeszcze ciągnęła. - Nowy termin wyznaczono na marzec. Jest to bardzo nieprofesjonalne ze strony klubu z Częstochowy i świadczy o lekceważącym podejściu do tematu - zakończył Dowhan.
Jak nieoficjalnie dowiedział się portal SportoweFakty.pl, podobną sprawę częstochowskiemu klubowi wytoczył również Greg Hancock.
na Instagramie 
na Facebooku 
