W tym artykule dowiesz się o:
Najwięksi zwycięzcy - Mercedes
Na udany weekend w Hiszpanii szykowały się wszystkie zespoły. Na końcu jednak i tak największa pulę za wyścig na torze Catalunya zgarnęli mistrzowie świata z Mercedesa, którzy w idealnym momencie sięgnęli po pierwszy w tym roku dublet.
Mercedes nie dość, że sam zwyciężył, to jeszcze patrzył jak nisko upada w Barcelonie ekipa Ferrari. Włosi stracili prowadzenie w mistrzostwach w marnym stylu. Podium oddali za darmo dodatkowym pit stopem Sebastiana Vettela, a awaria zatrzymała Kimiego Raikkonena.
Mercedes zamienił po zawodach o Grand Prix Hiszpanii czteropunktową stratę do Ferrari na 27 punktową przewagę. Dystans więcej niż solidny. W zestawieniu indywidualnym Hamilton wyprzedza zaś Vettela o 17 punktów.
Najlepszy kierowca - Lewis Hamilton
Zwycięzca dość nudnego wyścigu był zarazem jego najlepszym kierowcą. Lewis Hamilton po starcie z pole position jechał wręcz perfekcyjnie. Prowadzenie oddał tylko wtedy, gdy zjechał na swój pit stop. Pozostałe okrążenia spędził na pierwszej pozycji.
Po raz pierwszy w tym roku Brytyjczyk tak mocno zdominował główne zawody. Nie miało to nic wspólnego ze szczęśliwą wygraną w Baku. W minioną niedzielę bowiem sam sobie wyjechał zwycięstwo. W nagrodę przed arcyważnym wyścigiem w Monako ma 17 punktów więcej od Vettela.
Najgorsza decyzja - Ferrari
Sebastian Vettel jadąc na drugiej pozycji, jako jedyny kierowca z czołówki wykorzystał wirtualny samochód bezpieczeństwa na drugi pit stop. Włosi tłumaczyli to później problemem z oponami Pirelli. Czy aby na pewno?
Nie chce się wierzyć, że tylko Ferrari miało tak wielkie kłopoty z utrzymaniem opon. Włosi najwyraźniej zaryzykowali mocno i przegrali to rozdanie kart. Sprawa była tym bardziej bolesna, że w trakcie wyścigu zawiódł ich drugi samochód i stracili pulę pewnych punktów.
Ferrari z mistrzowskimi ambicjami nie może popełniać takich błędów. Mechaniczne awarie jak ta Kimiego Raikkonena są wkalkulowane w ryzyko związane ze sportami motorowymi. Vettel miał jednak w Hiszpanii stanąć na podium, a przecież na koniec roku może mu zabraknąć punktu do pierwszego po latach tytułu dla włoskiego zespołu.
Największy awans - Haas
Amerykański zespół punktował w Barcelonie dzięki szóstej pozycji na mecie Kevina Magnussena. Nie był to najlepszy wynik Haas F1 Team w sezonie (5. pozycja w GP Bahrajnu - przyp.red.), ale potwierdził jaki to może być sezon dla teamu z Kalifornii, a mianowicie najlepszy w historii.
Zespół wdał się w zaciętą walkę w środku pola i po GP Hiszpanii przewodzi tej stawce. Z ósmego miejsca w klasyfikacji konstruktorów Haas awansował aż na 6, a warto podkreślić, że w wyścigu wywalczył więcej punktów niż sklasyfikowane wyżej Renault i McLaren.
Dwa poprzednie sezony w F1 Haas kończył zawsze na 8. miejscu. Wiele wskazuje na to, że teraz wreszcie zanotuje awans. Strach pomyśleć jak będzie za kilka lat, skoro Amerykanie tak skutecznie realizują swoje cele, a w przyszłości chcą przecież wygrywać wyścigi.
Najgorszy występ - Romain Grosjean
Jakoś nie zdziwił nas numer jaki na pierwszym okrążeniu wyścigu w Hiszpanii "wykręcił" Romain Grosjean. Francuz spartolił nie tylko swój wyścig, ale i dwóch kolegów z toru, którzy uderzyli w jego samochód, gdy ten postanowił zakręcać na środku toru.
Fakty są takie, że dla Haasa punktuje w tym roku tylko krytykowany z każdej strony Kevin Magnussen. Duńczykowi obrywa się za twardy styl jazdy, tymczasem styl Grosjeana jest nijaki. 32-latek niczym nie przypomina bowiem kierowcy, który kiedyś stawał regularnie na podium Grand Prix w barwach Lotusa.
Po pięciu rundach Grosjean jako jedyny kierowca w stawce obok Siergieja Sirotkina nie ma na swoim koncie choćby punktu. Williams do Haasa traci zaś całą wieczność i to mówi najwięcej o pozycji francuskiego kierowcy.
Największe zaskoczenie - Punkty Saubera
Pierwszy raz od trzech lat Sauber zdobył punkty w dwóch wyścigach z rzędu. Szok? Raczej nie. Szwajcarzy zapowiadali przecież, że znajdą w końcu wyjście z kryzysu i tak się dzieje. W dodatku błyszczy coraz bardziej ich nieoszlifowany wciąż diament.
Punkty w dwóch kolejnych rundach zapewnił bowiem zespołowi z Hinwil mistrz Formuły 2, Charles Leclerc. Monakijczyk złapał formę i to w najlepszym możliwym momencie - tuż przed domowym Grand Prix w Monte Carlo.
Sauber miał walczyć o to, by nie zająć w tym roku ponownie ostatniej pozycji w MŚ. Tymczasem w Hiszpanii był chwilami godnym rywalem McLarena. Brawo. Kierunek postępu godny zespołu, którego barwy reprezentował dawniej Robert Kubica.
ZOBACZ WIDEO Ekspert wróży Kubicy błyskawiczny powrót. "Jego wyniki są niewiarygodne!"
na Instagramie 
na Facebooku 
