F1. Robert Kubica zaczął trening fatalnie. Później było niewiele lepiej

F1. Robert Kubica odrzucił lukratywne oferty. "Mógłbym mieć łatwiejsze życie"

Gdy na początku maja Robert Kubica po raz pierwszy w tym sezonie zasiadł za kierownicą Alfy Romeo, popełnił drobny błąd i zakończył swój przejazd w pułapce żwirowej toru w Barcelonie. Po ponad miesiącu od tamtych wydarzeń Kubica ponownie zasiadł za sterami modelu C41 i początek sesji przed GP Styrii przywołał wspomnienia ze stolicy Katalonii.

Kubica niemal zaraz po wyjeździe na tor popełnił błąd w zakręcie numer trzy i wykręcił efektownego "bączka". Na szczęście Polak nie wypadł z toru i nie uszkodził bolidu, dzięki czemu szybko mógł powrócić do rywalizacji.

36-latek nie był jedynym kierowcą, który miał problemy na torze Red Bull Ring. W tym samym zakręcie pobocze zwiedzał Mick Schumacher. Chwilę później przed wypadnięciem z toru bronił się Carlos Sainz. Dla kierowcy Ferrari była to sesja pełna problemów. Na początku treningu Hiszpan musiał zjechać do alei serwisowej w związku z awarią pedału gazu w jego bolidzie. Z tego powodu Sainz stracił kilka minut.

ZOBACZ WIDEO: Zawodnicy mdleli podczas zawodów w Chorzowie. "Temperatura przy bieżni osiągała ponad 60 stopni"

Kubica poprawił się w drugiej części treningu, gdy w jego bolidzie założono opony z miękkiej mieszanki. Czas uzyskany przez rezerwowego Alfy Romeo dał mu jednak tylko 19. miejsce w stawce. Wolniejszy od Polaka okazał się jedynie Nikita Mazepin. Znacznie lepiej od krakowianina wypadł drugi z kierowców ekipy z Hinwil - Antonio Giovinazzi. Włochy był 9. i okazał się o ponad sekundę szybszy niż Kubica.

Zgodnie z założeniami, pierwszy trening przed GP Styrii odbywał się pod dyktando Red Bull Racing. Na pierwszym miejscu w stawce znalazł się Max Verstappen z czasem 1:05.910. Lewis Hamilton był dopiero trzeci i stracił 0,422 s. do aktualnego lidera klasyfikacji F1. To oznacza, że przed Mercedesem kolejny trudny weekend.

F1 - GP Styrii - 1. trening - wyniki:

Czytaj także:
Sergio Perez się niecierpliwi. Chce nowego kontraktu
Mechanicy za szybko zmieniają koła w F1