Gaźniki wszystkich zawodników jadących w meczu Get Well Toruń - truly.work Stal Gorzów (49:40) zostały skontrolowane przed ostatnim meczem tych drużyn. Kontrola miała związek z tym, że ostatnio bardzo dużo mówi się o stosowaniu nieregulaminowych gaźników. Żużlowcy mają korzystać z dziurawych gaźników, względnie takich, które stosowane są w sidecarach. Mają one większą średnicę gardzieli, ale na zewnątrz wyglądają tak samo, jak te stosowane w speedway'u.
Kontrola nic nie wykryła, choć przed meczem wyrokowano, że jak nic dojdzie do wpadki. To by znaczyło, że stosowanie gaźników z sidecarów to tylko plotki. Tak samo, jak korzystanie z dziurawych gaźników. Z drugiej strony ci, którzy mówią o dopingu technologicznym, przekonują, iż sędziowie mają niewystarczające narzędzia, a oszuści potrafią się świetnie maskować. Gaźnik można wymienić w 40 sekund.
Czytaj także: Dziwny płomień w motocyklu Grigorija Łaguty. Zawodnik tłumaczy
Podobno żużlowcy mają swoje sposoby na przechytrzenie arbitrów. Każdy z nich jest zaopatrzony we flamaster i kolorowe karteczki, których sędziowie używają do oznaczania skontrolowanych gaźników. To pozwala im rzekomo oznaczać w identyczny sposób nieregulaminowe gaźniki i wymieniać je tuż przed biegiem. Po wyścigu ma następować kolejna wymiana, tak żeby nie wpaść na ewentualnej drugiej kontroli.
Zarówno w Ekstralidze, jak i w środowisku sędziowskim można usłyszeć zapewnienia, że władze i komisarze techniczni, ale i też arbitrzy robią co w ich mocy, by sprawdzić, czy zawodnicy jadą na regulaminowym sprzęcie. Nikt dotąd nikogo za rękę nie złapał.
ZOBACZ WIDEO W PGE Ekstralidze poza wyścigami na torze, jest też rywalizacja działaczy
Czy dotychczasowe kontrole sprzętu są wystarczające? 
na Instagramie 
na Facebooku 
Ten Ostafinski to się zdecydować nie może gdzie ta dziura.... Obie "gaznikowa i silnikowa"s Czytaj całość
pragne wam tylko uzmyślowic że częściej zawodnik osłabia motocykl( aby nie przekręcał ) niz kręci siln Czytaj całość