KERS zadebiutował w Formule 1 podczas sezonu 2009. Wprowadzenie tego systemu miało poprawić wyprzedzania. Nie dał jednak korzystnych rezultatów i zespoły postanowiły go nie używać w roku 2010. Teraz po zwiększeniu minimalnej wagi bolidu, KERS ponownie będzie zamontowany w bolidach F1.
Dyrektor generalny Coswortha Mark Gallagher powiedział dla F1 Fanatic, że Virgin Racing oraz HRT nie będą korzystać z tego rozwiązania w nadchodzącym sezonie. - W tej chwili, tylko jedyny nasz klient Williams, postanowił używać KERS w sezonie 2011. Virgin i HRT zrezygnowali z tego systemu - dodaje.
- Oba te zespoły wyraziły jednak zainteresowanie KERS w sezonie 2012 - zakończył Gallagher.
