Niedawno Kosmisja Formuły 1 uchwaliła nowy system punktowania wyścigów, w myśl którego zwycięzca zawodów otrzyma 25 punktów. Kierowcy meldujący się na kolejnych pozycjach zainkasują odpowiednio: 20,15,10,8,6,5,3,2 oraz 1 punkt. Dzień później system ten został oficjalnie zatwierdzony przez FIA. Jak się jednak okazuje, nie ma żadnej pewności, że zostanie on wcielony w życie w 2010 roku. Niemiecki "Auto Motor und Sport" podaje dwa powody, dla których pomysł nowego punktowania w wyścigach może zostać unieważniony.
Niemiecki magazyn motoryzacyjny zaznacza, że system został nielegalnie wprowadzony przez Komisję F1, by następnie w ten sam sposób zostać zatwierdzony także przez Światową Radę Sportów Motorowych (FIA). "Auto Motor und Sport" posuwa się dalej w swoich rozważaniach. Dziennikarze magazynu zauważają, że Komisja F1 może jedynie głosować nad zmianami, które zaproponowała Sportowa i Techniczna Grupa Robocza.
Okazuje się, że grupa ta podczas spotkania, które odbyło się 4 grudnia, poświęciła temu zagadnieniu zaledwie dwie minuty. Co więcej tylko Peter Windsor z USF1 opowiadał się za wprowadzeniem systemu. FIA natomiast swoją decyzję argumentowała tylko jednym faktem, mianowicie rozszerzeniem stawki zespołów.
Jeśli zatem na starcie wyścigu o GP Bahrajnu w marcu przyszłego roku stanie mniej zespołów, czego nie można wykluczyć, wówczas blisko połowa stawki będzie zdobywała punkty.
