Lewis Hamilton ma Maxa Verstappena na wyciągnięcie ręki! Popłoch w Red Bullu

Dramat Polaka. Trzy sekundy zadecydowały o tytule!

Na kilkadziesiąt minut przed startem GP Kataru sporo namieszali sędziowie, którzy rozpatrzyli incydenty z sobotnich kwalifikacji. Efekt? Max Verstappen otrzymał karę przesunięcia o pięć pozycji na starcie wyścigu z powodu zignorowania podwójnych żółtych flag, a Valtteri Bottas - stracił trzy miejsca, bo zignorował pojedyncze żółte flagi.

To był idealny układ dla Mercedesa, bo Lewis Hamilton ruszał z pole position i dodatkowo mógł liczyć, że jego zespołowy kolega będzie blokował głównego rywala do tytułu mistrzowskiego w Formule 1.

O ile Hamilton zrobił swoje po starcie i utrzymał prowadzenie, o tyle Bottas już niekoniecznie. Fin po raz kolejny w sezonie 2021 słabo ruszył spod świateł. Co innego Verstappen, który już na pierwszych metrach przedarł się z siódmego miejsca na czwarte. Chwilę później był drugi.

ZOBACZ WIDEO Żużel. "Strzał w dziesiątkę". Eksperci chwalą ruch Stali Gorzów

Zgodnie z zapowiedziami, wyprzedzanie na torze Losail nie należało do najłatwiejszych, dlatego kluczowa mogła okazać się strategia. - Nie ściągajcie mnie zbyt wcześnie na pit-stop. Moje opony są w dobrym stanie - raportował przez radio Hamilton. Wcześniej zareagował Red Bull, który zaprosił Verstappena do alei serwisowej.

- Wydaje nam się, że Verstappen pojedzie na dwa pit-stopy. Wciąż mamy szansę - poganiał Bottasa inżynier Mercedesa, sugerując u Fina strategię z jednym postojem. Tyle że na 33. okrążeniu stała się ona nierealna do zrealizowania. Kierowca Mercedesa dostał "kapcia" i musiał zapomnieć o gonieniu Verstappena. Ledwo był w stanie dojechać do boksów po nowy komplet opon.

Wskutek kar i problemów Bottasa, dość niespodziewanie szansę na pierwsze podium w F1 po wielu miesiącach przerwy zyskał Fernando Alonso. - Powiedzcie Estebanowi, żeby walczył i bronił pozycji jak lew - raportował przez radio kierowca Alpine. Jednak Esteban Ocon dość szybko uległ presji ze strony Sergio Pereza, a następnie problemy z oponami dopadły Lando Norrisa.

Ogumienie pod koniec wyścigu nie wytrzymało też u George'a Russella i Nicholasa Latifiego, co jest najlepszym dowodem na to, że tor Losail okazał się trudną przeprawą dla opon Pirelli.

Wygrana Hamiltona w GP Kataru sprawiła, że znacząco zwiększył on swoje szanse na obronę tytułu mistrzowskiego w F1. Nie dość, że ostatnie dwa wyścigi padły łupem Brytyjczyka, to na dodatek jego przewaga nad Verstappenem była znacząca. Za tydzień czeka nas odpoczynek od ścigania, losy mistrzostwa rozstrzygną się w grudniu w Arabii Saudyjskiej i Abu Zabi.

F1 - GP Kataru - wyścig - wyniki:

Czytaj także:
Lewis Hamilton rzuca oskarżeniami. "Nie ma jasności"
Red Bull o zachowaniu Mercedesa: Bezsensowne i głupie