Alex Wurz, prezydent GPDA zdradził, że "koncepcja halo" jest blisko wprowadzenia. Przełomowe miało być spotkanie zespołów F1 w Londynie i Mediolanie.
- Oczywiście, kierowcy są zadowoleni, że przedstawiciele zespołów odpowiedzialni za projekty bolidów wzięli pod uwagę dodatkową ochronę głowy na sezon 2017 - powiedział Wurz dla BBC. Kierowcy będą musieli przyzwyczaić się do innego pola widzenia, ze względu na nieco inną budowę kokpitu - zakończył.
Jak miałby wyglądać taki system? Mercedes GP zaprezentował to na jednym ze swoich filmów umieszczonych w sieci.
