Wstrząs w Ferrari. Kluczowy pracownik odchodzi do ekipy Orlenu

Red Bull myśli już tylko o sezonie 2024. Pierwsza porażka coraz bliżej? [OPINIA]

W kwietniu Alpha Tauri ogłosiło znaczące zmiany w kierownictwie zespołu Formuły 1. Po sezonie 2023 ze stanowiskiem szefa pożegna się Franz Tost, który odejdzie na emeryturę, a jego miejsce zajmie Laurent Mekies. Problem polegał na tym, że stajnia z Faenzy pochwaliła się transferem Mekiesa bez konsultacji z Ferrari. Tymczasem Francuz związany był wieloletnim kontraktem z ekipą z Maranello.

Ferrari było zaskoczone komunikatem ws. Mekiesa i zapowiedziało, że nie odda łatwo swojego kluczowego pracownika. W tle odbywały się dyskusje na temat transferów inżynierów Red Bull Racing, kuszonych przez włoski zespół. Red Bull i Alpha Tauri mają bowiem tego samego właściciela.

Po wielu tygodniach negocjacji, Ferrari w końcu ogłosiło, że Mekies żegna się z firmą wraz z końcem tego tygodnia. Dyrektor sportowy włoskiej ekipy nie będzie już obecny na GP Belgii. Tym samym przygoda 46-latka z Ferrari dobiega końca po nieco ponad czterech sezonach. W tym okresie team odniósł siedem zwycięstw. "Cały zespół dziękuje mu za ogromny wkład na przestrzeni tych lat" - czytamy w oświadczeniu Ferrari.

ZOBACZ WIDEO: #dziejesiewsporcie: Dzieci Kardashian oszalały. Gwiazdor spełnił ich marzenie

Mekies zostanie teraz wysłany na tzw. urlop ogrodniczy. Oznacza to, że nie będzie mógł podjąć pracy w nowym miejscu, aż do 1 stycznia 2024 roku. Tak ma wynikać z porozumienia zawartego przez szefów Ferrari i Red Bull Racing.

1 stycznia 2024 roku Alpha Tauri wejdzie w nową erę. Zespół wspierany finansowo przez Orlen nie tylko po wielu latach zmieni szefa, ale też zacieśni swoje relacje z Red Bullem. Wszystko po to, aby ekipa z Faenzy zaczęła osiągać lepsze wyniki w F1. Nad procesem współpracy pomiędzy siostrzanymi stajniami czuwać ma Peter Bayer. Austriak objął stanowisko dyrektora generalnego Alpha Tauri.

Natomiast Ferrari poinformowało, że od GP Belgii obowiązki dyrektora sportowego pełnić będzie Diego Ioverno. Będzie on odpowiedzialny m.in. za kontakty z FIA.

Równocześnie nie jest jasne, co Ferrari wynegocjowało w rozmowach z Red Bullem w zamian za wcześniejsze zwolnienie Mekiesa z kontraktu. Włosi w ostatnich tygodniach byli zainteresowani wieloma inżynierami średniego i wysokiego szczebla z szeregów "czerwonych byków".

Czytaj także:
- Nowy kontrakt Hamiltona. Kolejne szczegóły wychodzą na jaw
- Kobieca F1 rośnie w siłę. Zaskakująca decyzja przed sezonem 2024