- Po tylu godzinach spędzonych w symulatorze, miło było sobie zrobić przerwę i cieszyć się jazdą na torze - powiedział Felipe Massa. Brazylijczyk zasiadł za kierownicą tegorocznego bolidu na prywatnym torze Ferrari. Na obiekcie Fiorano kręcono film promocyjny.
W roku 2010 poprawiono przepisy o zakazie testów podczas całego sezonu. Zabronione zostało m.in. testowanie nowych części podczas kręcenia filmów promocyjnych. Wszystkie ekipy F1 mają kilka dni w roku na nakręcenie takich materiałów w celu wypromowania swojej marki.
Hiszpańska gazeta AS poinformowała, że bolid 150 Italia wyposażony był w kilka nowych rozwiązań, które mogą pojawić się podczas Grand Prix Turcji. Natomiast serwis Omnicorse.it i brazylijskie Globo twierdzą, że widać kilka różnic pomiędzy bolidem, który bierze udział w wyścigach, a tym którym jeździł po torze Fiorano. Zmieniony był dyfuzor i tylne zawieszenie.
Wszystkie media są zgodne, Ferrari ma wyższy tył, aby obniżyć przednie skrzydło. Takie rozwiązanie stosuje Red Bull.
- W czasach Schumachera, przez kilka lat nie wprowadzali znaczących zmian. Robili dużo małych kroków do przodu. Teraz zmiany są większe i częstsze - powiedział Mark Webber, kiedy został zapytany co sądzi o doniesieniach mediów.
Według Autosprint, włoski zespół podjął bardzo duże ryzyko wykorzystując okazję do testowania rozwiązań Red Bulla podczas kręcenia filmu promocyjnego.
Czy Ferrari testowało nowe części?
na Instagramie 
na Facebooku 
